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影响汽车代驾员信息处理的因素

编辑:长沙二舅代驾服务有限公司   时间:2013/04/02   字号:
摘要:影响汽车代驾员信息处理的因素
一、影响信息收集的因素
影响汽车代驾员对信息正确收集的因素有错觉、幻觉等。
1.错觉
错觉是在特定条件下所产生的对外界事物歪曲的知觉。这种知觉带有固定的倾向,主观的努力难以克服。在驾驶活动中,汽车代驾员可能遇到各种不同的错觉,如:视错觉、听错觉、空间定位错觉、运动错觉、速度错觉、倾斜错觉等。
视错觉是对视觉对象错误的知觉,如误把路上的行人看做货物、看错行车标志等。听错觉是对听觉内容的歪曲。空间定位错觉是汽车代驾员对行车的方向、位置出现了错误的知觉,如把东方向误认为其他方向等。运动错觉是指无法正确地感知车辆是处在运动状态还是停止状态,例如车辆已经停下来,自己仍然有在运动着的感觉。速度错觉是指不能正确感知自己的车速或正确估计他人的车速。倾斜错觉是对自己身体或物体倾斜度产生的不真实的知觉,例如在一段较长的下坡路上,汽车代驾员有时会把下坡路看做是上坡路,猛踩油门,结果酿成事故。
错觉产生的原因是很复杂的,有生理的因素,也有心理的因素,也可能是由于生理功能障碍,甚至是病理性因素所致。交通心理学研究证明,汽车代驾员对各种错觉加以注意,有助于防止和减少交通事故。
2.知觉
幻觉是指在客观现实中并不存在某种事物的情况下,却感知它的存在,是一种虚幻的知觉。在临床上,幻觉是诊断某些精神障碍病人的重要临床症状之一。
正常人或代驾员在下列情况下,也可能出现幻觉。一是身体过于疲劳,处在觉醒和睡眠之间的蒙瞄状态时;二是服用了某些可以导致幻觉的药物,可以产生幻觉;三是由于受到了强烈的精神刺激,可能有幻觉的发生。
二、影响信息储存的因素
1.记忆减退
记忆减退是指在记忆的识记、保持、回忆和再认过程的任何一个环节中,有不同程度的能力下降,而导致记忆力的减退。记忆减退可以表现为对刚刚发生过的事情记忆不清,称近事记忆的减退;也可以表现为对很久以前发生的事情记忆不清,称远事记忆的减退。
2.遗忘
遗忘是指识记过的东西不能再认或回忆,或者是错误的再认或回忆。遗忘是保持的信息的丧失。遗忘是一个自然的和必要的心理现象,具有积极的作用。一方面遗忘要“剔除”记忆中无关紧要的信息,以利于保留重要信息;另一方面遗忘可以腾出大脑的空间,以容纳更多、更重要的信息。但是,一个汽车代驾员如果把重要的信息丢掉了,就是一种消极的遗忘了。
2.刺激物
刺激物作用于代驾员的感觉器官即产生反应。刺激物是影响汽车代驾员反应的根源。刺激对汽车代驾员的影响主要有以下反应:
(1)同种刺激对不同汽车代驾员可引起不同反应。例如,在行车途中遇到同样险情,不同的汽车代驾员可做出不同的反应,甲可能左转,乙可能右转,丙可能在左转的同时紧急制动等。每个代驾员由于知识经验、驾驶技能、心理7R备状态等不同,表现出不同的反应方式。
(2)不同的刺激对同类汽车代驾员可引起同样的反应。如,甲违反《道路交通管理条例》,夜间会车不闭大灯,长时间照射乙车;丙故意不给丁让路;丁超过丙车后,立即向右驶入纵列线。这样,乙、丙、丁可产生同样的心理反应——生气或愤怒。
(3)同种刺激对不同汽车代驾员可引起同样的反应。如行车途中,当代驾员们看到“急转弯”的标志后,都会做到减速或做转向的准备工作。
(4)不同刺激物引起的反应时间不同。物理研究表明,人对光刺激比对声音和皮肤触觉刺激的反应时间要短。一船来讲,刺激物的强度越大,反应的时间越短。所以,如果以光线作为刺激物,就应有相当的亮度,交通标志等应当大而醒目。如果以声音作为刺激,则应设计得比较响亮悦耳,避免各种噪音。此外,刺激物与背景也有关系。对比强,反应时间就短;对比弱,反应时间就长。例如,在寂静的环境中听到喇叭声,格外响亮,引起的反应时间短;在喧闹环境中听到同样的喇叭声,引起的反应时间就长甚至无法引起反应。
(5)同一类的刺激物过多,反应的时间延长。在城市的繁华街道,人车混行,到处是路障、摊点、广告等,面对这些情况,有时代驾员来不及对所有刺激进行接收识别、判断,“反应不过来”,使处置不妥当,以至发生事故。也有的汽车代驾员到了笔直、平坦、宽阔、人车稀少的干线公路上,思想麻痹,易产生注意疲劳,昏昏欲睡。此时遇到险情,往往反应迟缓甚至措手不及,发生事故。这是由于单调重复、千篇一律的长时间刺激,引起人的感觉疲劳,使反应时间延长。因此,汽车代驾员应注意提醒自己,提高安全行车的警觉性。
3.行车速度
行车速度也会给汽车代驾员的反应带来影响。从心理学角度来看,车速越快,汽车代驾员的视野越窄,看不清视野以外的情境,使代驾员的情绪利中枢神经系统都处于相对紧张状态,以至反应的时间变长。高速行车,要求汽车代驾员必须提高处理交通情况的速度,既要反应快,又要操作准确,这对那些不熟悉道路或驾驶技术生疏的汽车代驾员是困难的。一旦遇到险情就会束手无策。正常情况下,当车速每小时行驶40公里时,反应时间为0.6秒;车速每小时80公里时,反应时间为1.3秒。尤其是突然出现险情时,汽车代驾员容易掠慌,犹豫不决,不能采取正确的技术措施,反应的正确性、准确性和灵活性都会受到影响。
在高速行车时,代驾员的脉搏、服动等加快而感知和反应变慢,来不及感受刺激并将刺激转变为信息,因此,不能正确地判断车外情况,对速度、距离的估计也不正确。在这种情况下,对高速行驶中突发的复杂情况,有时大脑因“来不及作出反应”就已经发生事故了。因此,汽车代驾员应切记不要盲目开快车。
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